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最近、こんな経験はありませんでしたか? 「エンジンのかかりが悪い気がする」「アイドリングが上がったり下がったりする」「エンストしちゃった」「燃費が悪い」「エンジンに力が無い気がする」 こんな症状に身に覚えがある方は、最後に『プラグ交換』をしたのが、いつだったか思い出してみてください。 ■スパークプラグの寿命は、一般的に3, 000km~5, 000kmと言われています。 例えば、ホーネット、バリオスなどの高回転型エンジンの車両は3, 000kmごと、SR400やW800のような低回転トルク型の車両では5, 000kmごとが交換時期の目安になります! そして、「せっかく交換するならグレードアップしたい!」という方には『イリジウムプラグ』がオススメ! 中心電極が細いので火花が安定し、さらに点火後の火種の成長が早く、着火性能が高い高性能プラグです。 通常より着火性能の高い『イリジウムプラグ』は、レスポンスの改善や燃費の向上に効果があります! シリンダーの大きい単気筒エンジンやツインの車両は、火種の成長速度の影響が大きいので特に効果的ですよ♪ ▼プラグについてはNGKのサイトが分かりやすく動画で説明してくれています! ※リンク先はNGKサイトです。 プラグの寿命についてはコチラをクリック↓ イリジウムプラグについてはコチラをクリック↓ ●ナップスのPITサービスでは、プラグ交換の作業も承っております! 簡単そうに見えて、やってみると意外と難しいプラグ交換作業! 自分で作業することに、少しでも不安があったらお任せ下さい♪ 他にも日常的な消耗品交換をはじめ、12ヶ月点検などの法定点検、車検などはナップスへお任せ下さい! PITサービスメニューについてはコチラをクリック↓ プラグを交換しても調子が良くならない場合は、他にも様々な原因が考えられます。 オートバイのメンテナンスのご相談は、お気軽にナップスへそうぞ♪ ------------------------ このメールアドレスは配信専用です。メールを返信いただいてもナップスへ届きませんのでご注意ください。 Riding Art NAP'S NAP'S Facebookページ 『いいね!』で、新商品情報やイベント情報を手に入れよう! 店舗Facebookページ開始!! Facebookへは、各店のWebサイトや店舗でのチェックインから!
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エンジンが動かなくなった、故障した、キックが降りない、セルが回らない等 バイク故障・バイク整備修理やトラブルに関することに パッション横浜本店の整備士が簡単にお答えしています バイクのアイドリングが不安定で信号待ちなどでエンスト・・ 暖気運転や信号待ちなどでアイドリングが安定せずエンストしてしまう事があったが、なんとなく誤魔化しながら乗っていた。 しかし、最近になり走行中にエンストする事も増えてきたので安心してバイクに乗れなくなってしまった。 アイドリングが不安定になる主な9つの原因と対処法 アイドリングが不安定だといつ止まってしまうのかという不安を抱えながらバイクに乗らなければなりません、ましてや走行中にエンストしてしまうとなると危険を伴う事もあります。 安全な運転のためにも原因をしっかりと追及し、しっかりとした対処をする必要があります。 アイドリングが不安定になる9つの主な原因と対処法を紹介しますので、是非参考にしてみて下さい。 バイクの点検・整備は簡単に行える個所から!
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車検通ったよう！: バイク: バイクるな毎日
車検整備を自分でし終わったので車検の予約をしました。 富士のホリデーオートです。 天気予報を確認して晴れ確立の高い日を選びました。 11時に予約したので10時50分くらいに着くように家を出ました。 バイクのエンジンの調子がなんか変です。 アイドリングが1000回転から1500回転の間でに急に上がったり下がったりします。 今までこんな症状は出てなかったんでちょっと不安でしたが車検予約を取ってあるのでそのままホリデーオートに向かいます。 このくらいじゃあ多分車検には通るだろうけど! とか思いながら。 ホリデーオートに着いたらすぐに車検を始めてくれました。 30分くらいで担当者から呼び出され車検の説明を受けます。 『特に問題になる部分はないです、タイヤもエンジンオイルも交換済みですねえ! でもあんまり乗っていないようですねえ!』 だそうです。 車検担当者に『アイドリングが上がったり下がったりするんですけどそれは問題ないですか? 』 って聞いたら。 『そうですねえちょっと乗りにくそうですが、車検には問題ありません、多分エアクリーナーに小さな穴が開いてるとかかもしれません。』 だそうです。 全部込みこみで約38000円を払って車検終了です。 書類は数日中に郵送してくれるそうです。 家に帰るときにもアイドリングの上がり下がりは続いています。 < 車検でのみ使う純正マフラーを外しました。 > 家に帰ってからとりあえずマフラーの交換をします。 純正のマフラーを外します。 物置から交換用マフラーを持ってきて取り付けました。 やっぱこっちのマフラーの方が恰好いいねえ! < いつものマフラーに戻しました。 > 次はアイドリング不調の調査です。 ホリデーオートで言われたのでエアクリーナーの確認をします。 < やっぱこのマフラーの方が見た目はいいよねえ!
